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轨道交通

液晶显示设备在轨道交通行业中的应用

轨道交通是指具有运量大、速度快、安全、准点、保护环境、节约能源和用地等特点的交通方式,简称轨交,包括地铁轻轨快轨有轨电车等。世界各国普遍认识到:解决城市的交通问题的根本出路在于优先发展以轨道交通为骨干的城市公共交通系统。城市轨道交通是属于集多专业、多工种于一身的复杂系统,通常由轨道路线、车站、车辆、维护检修基地、供变电、通信信号、指挥控制中心等组成。轨道交通系统中,采用了以电子计算机处理技术为核心的各种自动化设备,从而代替人工的、机械的、电气的行车组织、设备运行和安全保证系统。ATC(列车自动控制)系统可以实现列车自动驾驶、自动跟踪、自动调度;SCADA(供电系统管理自动化)系统可以实现主变电所、牵引变电所、降压变电所设备系统的遥控、遥信、遥测和遥调;BAS(环境监控系统)和FAS(火灾报警系统)可以实现车站环境控制的自动化和消防、报警系统的自动化;AFC(自动售检票系统)可以实现自动售票、检票、分类等功能。这些系统全线各自形成网络,均在OCC(控制中心)设中心计算机,实现统一指挥,分级控制。

轨道交通车载显示屏作为面向公众的信息显示终端,有着非常广泛的民用和商用价值。车载显示屏以及列车搭载的语音播放系统可准确的显示和播报列车的到站和前方到站等其他信息,同时可播放面向公众的新闻、娱乐、体育等视频文件。



 轨道交通列车驾驶室触摸显示屏


壁挂式液晶广告机采用LCD显示器来播放视频广告,特别适合高端品牌的综合多媒体技术,向消费者传递全方位的产品信息、促销信息等。提升产品在销售终端的显现率和陈列效果,刺激冲动性购买。它放置于轨道交通车站、卖场产品旁边等,能自动开启进行宣传。相比于其他传统媒体和促销方式,投入极低廉,性价比极高

具有轻巧超薄的时尚外观设计,完美的广告播放控制功能,每天自动开机、关机,常年不需人工维护,防震等级高,人为碰撞不影响正常播放,支持CF卡播放介质,存放的视频文件可循环播放,支持无线网络进行维护更新等功能。



闸机,是一种通道阻挡装置(通道管理设备),用于管理人流并规范行人出入,主要应用于地铁闸机系统、收费检票闸机系统。其最基本最核心的功能是实现一次只通过一人,可用于各种收费、门禁场合的入口通道处。根据拦阻体和拦阻方式的不同,可以分为三辊闸、摆闸、平移闸转闸、翼闸、一字闸等

翼闸在轨道交通行业一般称为剪式门,其拦阻体(闸翼)一般是扇形平面,垂直于地面,通过伸缩实现拦阻和放行。拦阻体的材质常用有机玻璃、钢化玻璃,有的还采用金属板外包特殊的柔性材料(减少撞击行人的伤害)。

翼闸液晶显示模块用来显示闸机工作状态及乘客卡片相关信息。



安检机,又名安检仪,安检X光机,行李安检机,物检X光机,X光行李安检机,三品检测仪等。借助于输送带将被检查行李送入X射线检查通道而完成检查的电子设备。行李进入检查通道,将阻挡包裹检测传感器,检测信号被送往系统控制部分,产生X射线触发信号,触发X射线射线源发射X射线束。一束经过准直器的扇形X射线束穿过输送带上的被检物品,X射线被检物品吸收,最后轰击安装在通道内的双能量半导体探测器。探测器把X射线转变为信号,这些很弱的信号被放大,并送到信号处理机箱做进一步处理。

经过处理的信号转化为实时画面通过液晶显示器呈现给安检员



自助售票机系统由微电脑控制,功能强大,设置灵活,稳定性高,具有二维条码打印/激活、感应卡识别、打印票据、银行卡识别、密码键盘等设备,触摸屏液晶界面可设多级菜单,可以显示窗口名称及公告等内容,打印内容可灵活编辑修改,报表实时统计,可生成各种统计报表。无需售票人员干预自动识别投入的钱币,自动核算路程总价及用户需投入的金额数,并根据投币的金额自动找零。

乘客可通过触摸屏液晶界面选择自己的乘车站和到站,系统会根据路程计算出票价,根据投入钱币识别是否找零,出票。




LED液晶指示牌分布于轨道交通车站内各个出口及站台处,用来指引乘客快速的换乘或选择正确的出口等。